Pidurivedelik
Praegune pidurivedelike klassifikatsioon järgib üldiselt USA autoohutuse tehnilisi eeskirju, mille ees on "DOT", sealhulgas DOT3, DOT4, DOT5 ja DOT5.1. Hiinal on ka vastavad riiklikud standardid eesliitega "HZY", kus HZY3 vastab DOT3, HZY4 kuni DOT4, HZY5 kuni DOT5 ja HZY6 kuni DOT5.1.
DOT3/DOT4/DOT5.1 on kõik alkoholipõhised pidurivedelikud, mis põhinevad glükooleetritel või boraatestritel, samas kui DOT5 on silikoon{5}}põhine pidurivedelik. DOT3/DOT4/DOT5.1 saab omavahel segada, kuid DOT5 ei saa segada ülejäänud kolme tüübiga. Kui kasutate DOT5 pidurivedelikku, peate esmalt veenduma, et kogu pidurisüsteemi kõik komponendid ühilduvad DOT5-ga, ja puhastage enne DOT5-le üleminekut põhjalikult kogu pidurisüsteemi vedelikutorud.
Alkoholi{0}}põhised pidurivedelikud ühilduvad vee ja atsetooniga, kuid nende keemistemperatuur langeb pärast ühildumist märkimisväärselt, mis mõjutab oluliselt nende toimimist kõrgetel temperatuuridel. Tänu oma keemilistele omadustele imavad sellised pidurivedelikud igapäevasel kasutamisel pidevalt keskkonnast niiskust, mistõttu kontrollitakse pidurivedeliku veesisaldust regulaarselt sõiduki hoolduse käigus. Teatud lävede ületamisel tuleb pidurivedelik välja vahetada. Lisaks avaldab etüleenglükool värvile tugevat söövitavat toimet, mistõttu tuleks võtta ettevaatusabinõusid, et vältida pidurivedeliku pritsmete sattumist värvitud pindadele vedeliku vahetamise ajal. Praegu on DOT4 suures osas asendanud DOT3 kui tavaliste mootorrataste standardse pidurivedeliku, samas kui DOT5.1 kasutatakse suure jõudlusega mootorrataste pidurivedelikuna selle suurepäraste jõudlusomaduste tõttu.
Silikoon{0}}põhine pidurivedelik ei ima niiskust keskkonnast ega korrodeeri värvi, kuid selle jõudlus halveneb kiiremini ja vahetusintervall on oluliselt lühem kui alkoholipõhiste vedelikega{1}}. Füüsikaliste omaduste tõttu mõjutab see ABS-pumba tööd madalatel temperatuuridel. Pärast ABS-süsteemide laialdast kasutuselevõttu on DOT5 järk-järgult kasutuselt kõrvaldatud. Nüüd kasutatakse seda ainult kindlatel võidusõiduväljadel.
Enamik sõidukeid kasutavad DOT3/DOT4/DOT5.1 alkoholipõhiseid pidurivedelikke. Soovitatav on kasutada DOT5.1 pidurivedelikku võimalusel sobivates tingimustes. Tuleks tagada pidurivedeliku asendamise protseduuri range järgimine, sealhulgas täielik õhu väljutamine, kinnitusdetailide õige pöördemomendiga pingutamine ja pritsmete/tilkumise vältimine.
