-
![Peasilindri tehniline analüüs: hüdrosüsteemi põhikomponent]()
May 18, 2025Peasilindri tehniline analüüs: hüdrosüsteemi põhikomponentKaasaegses hüdrosüsteemis on põhisilinder üks võtmekomponente, mis täidab olulist ülesannet mehaanilise energia teisendamiseks hüdrauliliseks energ... -
![Pidurisadula jõudlus: autoohutuse võtmegarantii]()
May 17, 2025Pidurisadula jõudlus: autoohutuse võtmegarantiiKaasaegses autotööstuses on pidurisüsteem sõiduohutuse tagamiseks üks põhikomponente ning pidurduspidurisadula on pidurisüsteemi võtmeisik . selle ... -
![Pidurrahvad: autode ohutussüsteemide põhikomponendid]()
May 15, 2025Pidurrahvad: autode ohutussüsteemide põhikomponendidKaasaegses autotööstuses on pidurisüsteem sõiduohutuse tagamise võtmeosa ja pidurisadulate kui põhikomponendina mängige asendamatut rolli ., olgu s... -
![Pidurikohandaja tehnilised omadused ja tööstuse arengusuundumused]()
May 14, 2025Pidurikohandaja tehnilised omadused ja tööstuse arengusuundumusedKaasaegsetes autopidurisüsteemides on pidurisadulad üks põhikomponente ja nende jõudlus mõjutab otseselt sõidukite pidurdamise efekti ja ohutust . ... -
![Pidurravisaduri struktuuri analüüs: auto ohutussüsteemi põhikomponent]()
May 12, 2025Pidurravisaduri struktuuri analüüs: auto ohutussüsteemi põhikomponentAutopidurisüsteemi võtmekomponendina mõjutab pidurisadula otseselt sõiduki pidurdamist ja ohutust .
Populaarsed tooted
Esipiduri põhisilinder
Silindrilise läbimõõt: 12,7 mm (φ)
Töörõhk: 6,9 MPa
Kangireisivahemik: 95-115mm
Kinnitussuurus: 22,2 mm (φ)
Töörõhk: 6,9 MPa
Kangireisivahemik: 95-115mm
Kinnitussuurus: 22,2 mm (φ)
Moto raudmeistri silindr
Silindrilise läbimõõt: 12 mm (φ)
Töörõhk: 6,9 MPa
Kangireisivahemik: 105 ± 5mm
Kinnitussuurus: 22,2 mm (φ)
Töörõhk: 6,9 MPa
Kangireisivahemik: 105 ± 5mm
Kinnitussuurus: 22,2 mm (φ)
Mootorratta pidurisadulad
Vasak/parem: paremal
Kinnitusabi: 90mm
Kolvi läbimõõt: 2x25mm (φ)
Piduriklodi piirkond: 1416mm²
Kinnitusabi: 90mm
Kolvi läbimõõt: 2x25mm (φ)
Piduriklodi piirkond: 1416mm²
Mootorratta ABS modulaator
ZX-3001
